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4sale silver Sonett III 1974 - 18,000EUR

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Habe diese Sonett III aus den Staaten importiert und hier nach allen Regeln einer deutschen Restauration restauriert. Kein Rost, neue Schweller, Kofferraum neu, alle Achsteile und Bremsteile neu, Motor ist mit großer Brücke und Registervergaser bestückt, Endgeschwindigkeit ca 170, sie dreht in den roten Bereich, ca 85PS oder mehr. Es wurde so viel erneuert, letztes Jahr die Kupplung und die Wasserpumpe, sodass jetzt nix mehr zu tun ist und mich anderen Projekten zugewendet habe. Es kommen jede Menge Teile beim Kauf mit, die ich nicht verbaut habe. z.B. Lichtmaschine, neue Bremsbeläge, Tacho, Getriebe, ...
Ich habe die ursprünglich braune Innenausstattung erneuert und durch eine hellgrau/schwarze Ausstattung , die viel passender zur silbernen GFK Haut ist, ersetzt. Sattlerarbeit, Kostenpunkt 2500€. Die Stoßstangen sind neu (Replik des Sonettclub Schweden, 1200€) und aus dem Baujahr 72. Dadurch behält die Sonett die tolle Form. Die Klappscheinwerfer funktionieren natürlich mechanisch. Auch der Kühlergrill ist neu und aus dem Baujahr 1972. Die Embleme sind natürlich nicht original, sie sind eine Idee von mir. Lasercut aus 8mm Aluminium, poliert und verschraubt, Diebstahl also unmöglich...
Es gäbe noch so viel zu schreiben, aber schaut euch die Kleine doch mal an. Probefahrt ist bei passendem Wetter natürlich möglich, da H-Kennzeichen und angemeldet.
Wegen der Nachfragen: Natürlich hat die Sonett kleine Lackmängel. Spiderwebs sind nur sehr wenige, hat aber bei hoher Luftfeuchte kleine Bläschen unterm Lack, die aber bei Trockenheit wieder weg gehen... Für eine amerikanische Lackierung sehr schön...
Reserverad ist dabei, natürlich auch mit den coolen Soccerballwheels Felgen. Der Unterfahrschutz ist aus Alu und jetzt schwarz lackiert, fällt deshalb weniger auf. Bei Interesse können Fotos per Whatsapp geschickt werden von den Stellen, die gewünscht werden.

Tel.: +49 1 722 722 433 Germany Hamburg

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Price: 18000.-€

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ENGLISH TRANSLATION

I imported this Sonett III from the States and restored it here according to all the rules of a German restoration. No rust. New sills, trunk, all axle and brake parts. Engine is equipped with a large bridge and register carburetor. Top speed about 170KMH; engine generates (in the red zone) about 85hp or more.
Much has been restored -- the clutch and the water pump last year -- so now there's nothing left to do and I have turned to other projects. There are a lot of parts with the purchase that I have not installed: alternator, new brake pads, speedometer, gearbox, etc.

I replaced the originally brown interior with a light gray / black one that is much more suitable for the silver GRP skin. Upholstery cost 2500 €. The bumpers are new (replica of Sonettclub Schweden, 1200 €) and consistent with the 1972 year of manufacture. This keeps the Sonnet in great shape.
The folding headlights function correctly.  The grille is also new and NOS from 1972. Of course, the emblems are not original, they are an idea of ​​mine. Laser cut made of 8mm aluminum, polished and screwed in so theft is impossible.

A test drive is of course possible if the weather is suitable, since the H license plate is registered.

Paint has a few spider web flaws, and during periods of high humidity small bubbles appear under the paint, but they go away when it is dry  (very nice for an American paint job).

Spare wheel is included with the cool soccer ball  style rims. The skid plate is made of aluminum and is now painted black, so it is less noticeable. If interested, photos can be sent via Whatsapp of the positions that are requested.
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WHAT IS YOUR NAME? DO YOU HAVE AN EMAIL ADDRESS FOR THOSE OF US NOT IN GERMANY?